Un éclairage test grandeur nature au bois de la Cambre

En route vers la smart city du futur... 

Pendant 3 mois, Sibelga en collaboration avec Schréder, a réalisé un test d’éclairage intelligent inédit sur une partie des luminaires du Bois de la Cambre. 

Le Bois de la Cambre est un point d’entrée clé de Bruxelles où le trafic est particulièrement variable. Cette artère bruxelloise est fréquentée tant par les voitures, que par les cyclistes et les piétons. De plus, il s’agit d’une zone naturelle riche en biodiversité au sein de laquelle la limitation des nuisances lumineuses a tout son sens.

Du 1er février au 29 avril 2021, la gestion de l’intensité lumineuse de 72 luminaires ne s’est plus appuyée sur une programmation prédéfinie mais sur des données récoltées en temps réel. Données qui étaient récupérées dans des bases de données via Internet et non par capteurs supplémentaires installés sur les luminaires.

Il a été décidé de se baser sur 3 types de données : 

• Météorologique ;
• De trafic ;
• D’infrastructure pour repérer les passages piétons ;

Sur base de ces données, le système calculait l’intensité lumineuse optimale de chaque point lumineux et réalisait chaque quart d’heure les éventuels ajustements nécessaires. La diminution du flux lumineux qui s’est opérée s’est basée sur 3 paliers (100%, 75%, 50%), en conformité avec les normes en vigueur.

Concrètement, le niveau d’éclairage était automatiquement abaissé en cas de flux de circulation réduit, si les conditions météorologiques étaient bonnes. En cas de pluie ou de grand vent (risquant d’amener des branches sur la voirie), l’abaissement du niveau d’éclairage ne se concrétisait pas. 

Par ailleurs, les luminaires situés au-dessus des passages pour piéton ont été retirés de cette gestion dynamique de l’éclairage pour garder une intensité lumineuse à 100% en permanence. 

Plus d'économies d'énergie, moins de nuisances lumineuses, tout en assurant la sécurité

Si l’on compare la consommation énergétique que l’on aurait réalisée sur base d’une diminution de 50% de l’éclairage toutes les nuits entre 22h00 et 05h00 et celle que nous avons mesurée durant ces 3 mois de test, on constate une diminution supplémentaire de 13% au niveau de l’Avenue de Diane et de 17% au niveau de l’Avenue de la Belle Alliance. 

Sur cette base, et en tenant compte des durées de nuit et des conditions climatiques variables au long de l’année, nous estimons que sur une année civile complète, ce type de système peut amener 10% d’économies d’énergie complémentaire. De plus, la diminution de l’intensité de l’éclairage a permis de réduire les nuisances lumineuses, sans perte de confort, ni de sécurité pour les usagers.